Fuente: El Expansión
Competencia considera que el sistema actual de tarifas de las regasificadoras españolas está desfasado y pone como ejemplo la escasa actividad de la planta de Sagunto, cuyos peajes son el doble por estar más al sur que en Barcelona, Bilbao y Galicia. Las alertas por la caída del tráfico de la regasificadora de Sagunto siguen encendidas. Entre junio y septiembre los muelles de la instalación energética de Saggas no han descargado ni un solo metanero, según desvelan los boletines estadísticos de la Autoridad Portuaria.
Hasta septiembre de este año su tráfico se ha desplomado un 89%, mientras en Barcelona crece y además le permite reducir la distancia en tráficos totales con la Autoridad Portuaria de Valencia.La propia Comisión Nacional de los Mercados y de la Competencia (CNMC) es consciente de esta situación y pone la situación de la planta valenciana como ejemplo en su propuesta de nueva regulación para las regasificadoras.
Un documento que desvela que con los peajes de descarga actuales las tarifas reguladas de Barcelona llegan a ser la mitad que las de Sagunto, porque cuando se fijaron se decidió que los de las plantas del norte fueran más baratas que las del sur por estar más lejos del origen del gas. Una medida que la CNMC considera desfasada y que penaliza a las plantas del sur.